Wirtschaftlichkeits-Cockpit · Nur für LKW (Klasse N2 / N3)

Lohnt sich der Umstieg auf E-LKW für Ihren Fuhrpark?

In 30 Sekunden eine erste belastbare Antwort. Inklusive Mautbefreiung, KFZ-Steuer-Befreiung, THG-Prämie und 75 % Sonder-AfA bis 2027.

Ihre Eckdaten

Sechs Eingaben — die übrigen Werte sind branchenüblich hinterlegt (Verbrauch, Wartung, Maut etc.).

10 LKW
km / Jahr
Typisch: 80.000 – 130.000 km im Nahverkehr
50 %
€ / Liter
€ / kWh
Industriekunde mit Lastmanagement: 0,22 – 0,35 €/kWh
E-LKW wird mit Faktor 2,0 angesetzt (branchenüblich 2025/26)
Amortisation Mehrinvestition
nach Sonder-AfA Jahr 1
Jahresersparnis Flotte
ab Tag 1
Vorteil pro LKW & Jahr
laufende Kosten
Steuerersparnis Jahr 1
75 % Sonder-AfA
Mehrinvest. netto
nach AfA-Effekt
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Wichtige Hinweise zur Berechnung Dieser Rechner gilt ausschließlich für LKW der Klassen N2 (3,5–12 t) und N3 (über 12 t) mit überwiegendem Einsatz im gewerblichen Güterverkehr. Für Sprinter, Transporter (Klasse N1) oder PKW gelten andere steuerliche und mautrechtliche Rahmenbedingungen.

Die Ergebnisse basieren auf branchenüblichen Annahmen und gesetzlichen Förderkulissen Stand 06/2026 (Mautbefreiung bis 30.06.2031, KFZ-Steuerbefreiung bis 31.12.2035, Sonder-AfA 75 % bis 31.12.2027, THG-Prämie). Sie ersetzen keine individuelle Wirtschaftlichkeits-, Steuer- oder Rechtsberatung. Zukunftskompass Mittelstand übernimmt keine Haftung für Entscheidungen, die auf Basis dieser Berechnung getroffen werden. Verbindliche Aussagen sind ausschließlich nach individueller Analyse Ihrer Fuhrpark- und Einsatzdaten möglich.